Четырехпалубный теплоход «Владимир Маяковский» пройдет через чайковские врата
г.Чайковский, 6 октября - DIXINEWS.
Однако риск не пройти Чайковский шлюз из-за маловодности Камы сохраняется.
Как отмечают специалисты Чайковского шлюза, в связи с засушливым летом, когда в реках по всей стране произошел существенный спад воды, проблема шлюзования, в том числе и на Чайковском шлюзе, действительно существует. Несмотря на прошедшие дожди, в сентябре ситуация существенно не изменилась и остается напряженной.
Как стало известно, теплоход «Владимир Маяковский» возвращается по направлению к Воткинскому водохранилищу из портов нижней отметки реки Камы и в настоящее время движется из Набережных Челнов. Некоторые информагентства заявили, что теплоход задержался в Чайковском, однако при проверке эта информация была опровергнута специалистами Чайковского шлюза.
«Сейчас отметка воды в нижнем бьефе держится на отметке 65,3 м, - рассказал главный инженер шлюза Сергей Патокин, - наша задача – запустить теплоход в камеру шлюза так, чтобы он не повредил днище». Главный инженер считает, что пропуск большого судна должно пройти беспрепятственно – опыт шлюзования четырехпалубных теплоходов, таких как «Федор Достоевский» и «Дмитрий Фурманов» в ситуации с мелководьем на Чайковском шлюзе уже имеется. В таких случаях, поддержку судоходному каналу оказывала Воткинская ГЭС, сбрасывая воду в нижний уровень Камы. Прохождение теплохода Владимир Маяковский через Чайковский шлюз ожидается в течение сегодняшнего дня и как утверждают специалисты, главное, чтобы теплоход зашел в ворота шлюза.
Как отмечают специалисты Чайковского шлюза, в связи с засушливым летом, когда в реках по всей стране произошел существенный спад воды, проблема шлюзования, в том числе и на Чайковском шлюзе, действительно существует. Несмотря на прошедшие дожди, в сентябре ситуация существенно не изменилась и остается напряженной.
Как стало известно, теплоход «Владимир Маяковский» возвращается по направлению к Воткинскому водохранилищу из портов нижней отметки реки Камы и в настоящее время движется из Набережных Челнов. Некоторые информагентства заявили, что теплоход задержался в Чайковском, однако при проверке эта информация была опровергнута специалистами Чайковского шлюза.
«Сейчас отметка воды в нижнем бьефе держится на отметке 65,3 м, - рассказал главный инженер шлюза Сергей Патокин, - наша задача – запустить теплоход в камеру шлюза так, чтобы он не повредил днище». Главный инженер считает, что пропуск большого судна должно пройти беспрепятственно – опыт шлюзования четырехпалубных теплоходов, таких как «Федор Достоевский» и «Дмитрий Фурманов» в ситуации с мелководьем на Чайковском шлюзе уже имеется. В таких случаях, поддержку судоходному каналу оказывала Воткинская ГЭС, сбрасывая воду в нижний уровень Камы. Прохождение теплохода Владимир Маяковский через Чайковский шлюз ожидается в течение сегодняшнего дня и как утверждают специалисты, главное, чтобы теплоход зашел в ворота шлюза.
