Кубок президента Татарстана по ралли-кроссу уехал в Швецию

По приглашению Федерации автоспорта Республики Татарстан представители автомобильного спорта Чайковского и Ижевска Гоголева Наталья, Сметанин Андрей, Шестаков Николай и Якимов Павел в прошедшие выходные посетили автодром «Высокая гора», где прошли пятнадцатые юбилейные международные соревнования «Кубок Президента Республики Татарстан».

Автогонки на Кубок Президента РТ традиционно проходят в канун Дня республики – в этом году почетный трофей был разыгран уже в 15-й раз.В рамках соревнований состоялся 5-й этап чемпионата России в дивизионах Д1 и Д1А, 4-й этап первенства России в классе Д2-Юниор и Кубок «Лада».

Автодром «Высокая Гора» принял в этом году два этапа чемпионата России, но Кубок президента неофициально считается престижнее, чем обычный этап чемпионата страны. Зрителей на трибунах было намного больше, чем 2 месяца назад. Побороться за почетный трофей приехали и гости из-за рубежа. Четырнадцатикратный чемпион Европы по ралли-кроссу Кеннет Хансен в третий раз посетил Казань – он выступил в «королевском» дивизионе Д1 на «Ситроене С4» спортивного клуба «Тимерхан». В дивизионе Д1А тот же спортклуб предоставил гоночную «восьмерку» латвийскому пилоту Угису Траубергу.

Самым младшим классом был Д2-Ока Юниор, причем младшим и по классу машин, и по возрасту спортсменов – за руль специально подготовленных «окушек» садятся 14-летние дети. Машины у всех гонщиков практически одинаковые и потому на первый план выходит мастерство пилота.

За победу в классе Д2-Юниор боролись 8 юных спортсменов, в итоге победу одержал пилот Егор Санин из Ульяновска, второе место занял Андрей Масленников из Костромы, третьим был Аркадий Иллерицкий из Москвы.

В борьбе за Кубок «Лада» участники выступали на «калинах», «восьмерках», а также почти серийных «двенадцатых».

В финале за победу боролись 5 «калин» и одна «восьмерка». На пьедестал же почета поднялись исключительно обладатели «калин», победителем стал Дмитрий Брагин из Тольятти, Олег Жаворонков из Нижнекамска пришел к финишу вторым, а Айгиз Динмухаметов из Азнакаево стал третьим.

Самая зрелищная борьба развернулась в самом массовом классе Д1А, где соревнуются переднеприводные машины с моторами объемом до 1600 кубических сантиметров. Раньше в этом дивизионе выступали исключительно «восьмерки», но с каждым годом все больше становится «калин», а также появляются иномарки.

В дивизионе Д1А за победу между собой боролись вечные соперники Виталий Дудин из Тольятти на «калине» и Расуль Минниханов, в этом сезоне выступающий на новеньком «Фольксваген Поло». Эти пилоты претендуют на победу в общем зачете чемпионата, не обошлось без борьбы и на отдельно взятом этапе. В финальном заезде Минниханов стартовал первым, Дудин вторым, в таком порядке они шли вплоть до второго круга, причем тольяттинец понемногу «доставал» соперника. Когда же дело дошло до обгона, то Дудин, казалось, вытолкал Расуля Минниханова за пределы трассы, отбросив того на последнюю, шестую позицию.

К финишу в результате Дудин без проблем доехал первым, приглашенный гость Угис Трауберг из Латвии приехал вторым, а «бронза» этапа досталась Михаилу Тягунову из Зеленограда.

В «королевском» дивизионе Д1 ожидалась борьба между шведским пилотом Кеннетом Хансеном (четырнадцатикратный чемпион Европы по ралли-кроссу, двукратный обладатель Кубка президента Татарстана) и Рустамом Миннихановым (заслуженный мастер спорта РФ, мастер спорта международного класса, трехкратный чемпион России по ралли-кроссу, бронзовый призер чемпионата Европы по автокроссу) – обладателями двух одинаковых «Ситроенов», которые готовил сам Хансен. С первых же метров дистанции два зеленых автомобиля ушли вперед, оставив соперников бороться лишь за третье место. Минниханов вплотную преследовал Хансена, но опередить четырнадцатикратного чемпиона Европы так и не сумел до самого финиша. В результате Кеннет Хансен в третий раз подряд стал обладателем Кубка Президента РТ по ралли-кроссу. У Рустама Минниханова «серебро», а «бронза» у москвича Сергея Квашнина.

По мнению иностранных гостей, уровень российского чемпионата растет. Появляются хорошие машины, команды и гонщики. По мнению победителя гонки К.Хансена, некоторые гонщики уже в состоянии попробовать свои силы в Европе.